Guide de gamme
Dernière mise à jour : août 2026 — par L'atelier FixWheel
UrbanGlide est la marque la moins chère de notre catalogue reconditionné. C'est aussi celle où l'écart entre la fiche technique et ce que vous obtiendrez vraiment est le plus large. Sur les quatre modèles UrbanGlide que nous reconditionnons, l'autonomie annoncée va de 25 à 80 km. L'autonomie réellement tenable, elle, se situe entre 15 et 56 km. Personne ne vous le dit sur une page produit.
La réponse courte. Si vous roulez moins de 10 km par jour en ville plate, prenez l'UrbanGlide 100 Shark (à partir de 229 €). Si vous faites 10 à 25 km par jour ou si votre ville a du relief, prenez l'eCross One (à partir de 329 €). Si vous voulez du couple et du confort sur mauvais revêtement, l'eCross Duo (à partir de 399 €) et l'All Road 6 2X2 (à partir de 369 €) sont les deux double-moteur de la gamme. Tous sont bridés à 25 km/h, comme l'impose la loi française.
Cet article détaille les quatre modèles, l'autonomie réelle mesurée, ce que nos 78+ points de contrôle vérifient sur cette marque en particulier, et à qui chaque machine convient — ou pas. Les prix indiqués sont ceux relevés sur notre catalogue le 30 août 2026.
Quel modèle UrbanGlide reconditionné choisir selon son usage ?
UrbanGlide occupe un créneau précis : l'entrée et le milieu de gamme urbain, entre 229 € et 449 € en reconditionné. La gamme se lit facilement une fois qu'on a compris qu'elle se divise en deux familles — un mono-moteur simple, et trois machines à vocation plus polyvalente dont deux double-moteur.
| Modèle | Moteur | Batterie | Autonomie annoncée | Charge max | Prix reconditionné |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 Shark | 500 W | — | 25 km | 100 kg | 229 à 269 € |
| eCross One | 600 W (800 W crête) | 48 V • 10,4 Ah ≈ 499 Wh | 50 km | 120 kg | 329 à 399 € |
| All Road 6 2X2 | Double moteur | 48 V • 18,2 Ah ≈ 874 Wh | 80 km | — | 369 à 429 € |
| eCross Duo | 2 × 800 W (1 600 W crête) | 48 V • 12,5 Ah = 600 Wh | 60 km | 120 kg | 399 à 449 € |
Trois remarques que la fiche technique ne met pas en avant :
- Le 100 Shark plafonne à 100 kg de charge, contre 120 kg sur les eCross. Si vous pesez plus de 90 kg ou si vous transportez un sac à dos lourd tous les jours, ce modèle n'est pas fait pour vous, même s'il est le moins cher. Le sujet est développé dans notre article sur le poids maximum supporté par une trottinette électrique.
- L'All Road 6 2X2 embarque la plus grosse batterie de la gamme (874 Wh) tout en étant moins cher que l'eCross Duo. Si l'autonomie est votre critère numéro un, c'est le meilleur rapport de la marque.
- L'eCross Duo n'est pas « plus rapide » que les autres : elle est bridée à 25 km/h comme toute la gamme. Ses deux moteurs servent au couple, pas à la vitesse — c'est-à-dire à la relance et à la montée. Nous avons détaillé ce point dans faut-il vraiment un double moteur sur une trottinette bridée à 25 km/h.
Quelle autonomie réelle attendre d'une UrbanGlide ?
C'est le point sur lequel un acheteur se trompe le plus souvent. Les autonomies annoncées par les constructeurs sont mesurées dans des conditions idéales : pilote léger, terrain plat, vitesse constante basse, température douce, pneus bien gonflés. Dans la vraie vie, il faut retrancher 30 à 40 %.
Concrètement, sur un trajet domicile-travail avec des feux, des relances et un peu de relief :
- 100 Shark : 25 km annoncés → tablez sur 15 à 18 km. Suffisant pour un aller-retour de 7 km avec de la marge.
- eCross One : 50 km annoncés → 30 à 35 km réels. C'est le modèle qui couvre le plus large éventail d'usages quotidiens.
- eCross Duo : 60 km annoncés → 36 à 42 km réels. Le double moteur consomme davantage, ce qui explique qu'elle ne fasse pas mieux que son prix ne le laisse croire.
- All Road 6 2X2 : 80 km annoncés → 48 à 56 km réels. La seule de la gamme à tenir une semaine de trajets courts sans recharger.
Un point rassurant sur le reconditionné : chez FixWheel, une batterie qui ne tient pas la capacité attendue est remplacée avant la mise en vente, pas vendue avec une décote. La méthode complète est expliquée dans notre guide autonomie réelle vs annoncée.
Une UrbanGlide reconditionnée, est-ce fiable ?
Oui, à une condition : que le reconditionnement porte sur la mécanique et l'électronique, pas seulement sur un nettoyage et une photo. C'est précisément la différence entre une trottinette reconditionnée et une trottinette d'occasion revendue entre particuliers.
Chaque UrbanGlide qui passe dans notre atelier subit plus de 78 points de contrôle avant d'être remise en vente. Sur cette marque, les postes que nous regardons en priorité sont ceux qui souffrent le plus sur des machines urbaines d'entrée et de milieu de gamme :
- La visserie et le mécanisme de pliage. C'est le talon d'Achille des trottinettes pliables à usage quotidien : le jeu s'installe, la potence bouge, et le confort de conduite se dégrade avant que la panne n'arrive.
- La batterie et le BMS. Capacité réelle mesurée, cellules contrôlées, comportement du BMS vérifié en charge et en décharge.
- Le freinage. Les eCross et l'All Road sont en double disque avant/arrière : disques, plaquettes et réglage de tirage sont repris systématiquement.
- Les pneus et l'étanchéité. Les eCross One et Duo sont annoncées IPX5, le 100 Shark tourne sur pneus à chambre à air en 10 pouces. Deux choses très différentes à contrôler.
Notre engagement. Chaque trottinette reconditionnée FixWheel est couverte par une garantie commerciale de 6 mois incluse, extensible à 12 mois via l'option Fixwheel Sérénité (pièces et main-d'œuvre, moteur, contrôleur, carte électronique, BMS et batterie). Le détail de ce qui est couvert — et de ce qui ne l'est pas — est ici : la garantie d'une trottinette reconditionnée.
Le processus complet, poste par poste, est décrit dans comment se passe le reconditionnement d'une trottinette électrique.
État Correct, Très bon état ou Excellent état : quel grade faut-il payer ?
Chaque modèle UrbanGlide existe en trois grades. La confusion la plus fréquente chez les acheteurs consiste à croire que le grade décrit l'état mécanique. Il décrit l'état esthétique. Les 78+ points de contrôle sont rigoureusement identiques sur les trois.
Sur la gamme UrbanGlide, l'écart entre « État Correct » et « Excellent État » est de 40 à 50 € selon le modèle. Notre conseil d'atelier : si la trottinette est destinée à un trajet urbain quotidien, à être attachée dehors ou à monter dans un ascenseur tous les jours, l'État Correct est le choix rationnel — les premières marques arriveront de toute façon dans les trois mois. Réservez l'Excellent État aux cas où l'aspect compte vraiment. Nous détaillons cette logique dans grade A, B ou C : que signifie vraiment l'état d'une trottinette reconditionnée.
UrbanGlide, Xiaomi ou Ninebot : quand UrbanGlide est-elle le bon choix ?
Soyons directs : UrbanGlide n'a pas la réputation de Xiaomi ni de Ninebot, et sa cote sur le marché de l'occasion est plus basse. C'est exactement ce qui en fait une bonne affaire en reconditionné — vous payez moins pour un usage équivalent sur des trajets courts.
| Vous cherchez… | La marque à regarder | Pourquoi |
|---|---|---|
| Le prix d'entrée le plus bas pour la ville | UrbanGlide | Ticket d'entrée à 229 € en reconditionné |
| Du couple et du tout-chemin sous 450 € | UrbanGlide | Les deux double-moteur de la gamme sont sous cette barre |
| Une valeur de revente et un écosystème d'accessoires | Xiaomi | Marque la plus répandue, pièces et accessoires partout |
| Le meilleur compromis confort / autonomie au-delà de 450 € | Ninebot / Segway | Gamme Max et F plus aboutie sur les longues distances |
Si vous hésitez entre UrbanGlide et une autre marque à petit budget, nous avons déjà tranché le duel dans Aprilia ou UrbanGlide : quelle trottinette reconditionnée choisir à petit budget.
Que faut-il savoir avant de rouler à la rentrée 2026 ?
Trois règles à connaître avant de commander, quel que soit le modèle choisi :
- 25 km/h maximum. Toute la gamme UrbanGlide est bridée à cette vitesse, conformément au Code de la route. Débrider une trottinette annule la garantie commerciale, fait sortir la machine de sa conformité et vous expose en cas d'accident. Nous ne le faisons pas et nous ne l'accompagnons pas — les raisons détaillées sont ici : débrider sa trottinette est-il légal.
- L'assurance responsabilité civile est obligatoire. Rouler sans assurance expose à 500 € d'amende, et surtout à devoir indemniser vous-même les dommages causés à un tiers. Voir assurance trottinette électrique obligatoire en 2026.
- Casque et équipement rétro-réfléchissant à Paris et en petite couronne. Depuis l'arrêté préfectoral n° 2026-00969 du 7 août 2026, le casque et un équipement rétro-réfléchissant sont obligatoires à toute heure à Paris, dans les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne. L'amende est de 135 € pour l'absence de casque et de 35 € pour l'absence d'équipement rétro-réfléchissant. Le détail : casque et gilet obligatoires : quelles villes en 2026.
Foire aux questions
Quelle est la trottinette UrbanGlide reconditionnée la moins chère ?
L'UrbanGlide 100 Shark, à partir de 229 € en grade État Correct au 30 août 2026. Elle offre un moteur 500 W, des pneus 10 pouces avec amortisseurs avant et arrière, et une autonomie réelle de 15 à 18 km. Sa charge maximale est de 100 kg.
Quelle UrbanGlide a la meilleure autonomie ?
L'UrbanGlide All Road 6 2X2, avec une batterie 48 V 18,2 Ah (environ 874 Wh) annoncée à 80 km, soit 48 à 56 km d'autonomie réelle en usage urbain mixte. Elle est proposée à partir de 369 € en reconditionné.
Une UrbanGlide reconditionnée est-elle garantie ?
Oui. Toute trottinette reconditionnée FixWheel bénéficie d'une garantie commerciale de 6 mois incluse, extensible à 12 mois avec l'option Fixwheel Sérénité. Elle couvre le moteur, le contrôleur, la carte électronique, le BMS et la batterie, pièces et main-d'œuvre comprises, hors pièces d'usure comme les pneus et les plaquettes de frein.
Quelle différence entre les grades État Correct, Très bon état et Excellent état ?
Uniquement l'aspect extérieur. Les 78+ points de contrôle mécaniques et électroniques sont identiques sur les trois grades. L'écart de prix est de 40 à 50 € selon le modèle.
Une UrbanGlide peut-elle monter des côtes ?
L'eCross One franchit des pentes jusqu'à 20 %, l'eCross Duo et l'All Road 6 2X2 jusqu'à 20° grâce à leur double moteur. Le 100 Shark, avec son moteur unique de 500 W, est donné pour 15 % et convient surtout aux villes peu vallonnées.
Peut-on rouler sous la pluie avec une UrbanGlide ?
Les eCross One et eCross Duo sont annoncées IPX5, ce qui autorise une utilisation sous une pluie modérée mais jamais une immersion ni un lavage au jet. Les infiltrations d'eau excessives sont exclues de la garantie.
Voir la gamme UrbanGlide reconditionnée
Les quatre modèles sont contrôlés en 78+ points dans notre atelier, garantis 6 mois (extensibles à 12) et disponibles en trois grades. Les stocks sur cette gamme sont limités à quelques unités par grade.
Voir les UrbanGlide reconditionnées Toute la gamme reconditionnée
Pour aller plus loin : le guide complet de la trottinette électrique reconditionnée et quelle trottinette reconditionnée à moins de 400 € pour la rentrée 2026.
Sources réglementaires : arrêté préfectoral n° 2026-00969 du 7 août 2026 (Paris, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne). Caractéristiques techniques : fiches constructeur UrbanGlide. Prix : catalogue FixWheel relevé le 30 août 2026. Autonomies réelles : mesures d'atelier FixWheel.
