Segway ouvre l'auto-réparation sous garantie : ce que ça change vraiment pour qui achète reconditionné
Segway autorise désormais ses clients à réparer eux-mêmes, sous garantie et dans les 2 ans suivant l'achat, les composants faciles...
Navee GT5 Max : 90 km annoncés, 70,9 km mesurés — que vaut vraiment son autonomie face à une trottinette reconditionnée ?
Navee annonce jusqu'à 90 km sur la GT5 Max. Sa propre fiche dit environ 65 km à 25 km/h, et...
Segway ZT3 Max (999 €) et Max G3 Pro (1 099 €) : le surcoût de novembre 2026 vaut-il le coup face à une Ninebot reconditionnée ?
Segway annonce la ZT3 Max à 999 € et la Max G3 Pro à 1 099 € pour novembre 2026....
Xiaomi Electric Scooter 6 (399,99 €) : que vaut la version de base, et pourquoi ses 45 km ne sont pas ceux de la Pro ?
La Xiaomi Electric Scooter 6 coûte 399,99 € et annonce 45 km. Sauf que Xiaomi mesure ce chiffre à 15...
Navee Fold P10 : que vaut un triple pliage annoncé pour 2027 (et pourquoi l'atelier regarde d'abord la charnière) ?
Navee a dévoilé la Fold P10 à l'IFA 2026 : un pliage en trois qui réduit de plus de 80...
Navee UT3 Max et NT5 Max (IFA 2026) : quel est le vrai prix en France, et les 90 km d'autonomie tiennent-ils la route ?
La Navee UT3 Max est affichée 699,99 € en France, pas 599 € ni 799 €. Et ses 90 km...
Fin des trottinettes en libre-service (Paris, Marseille, Nice) : faut-il acheter la sienne en 2026 ?
Paris, Nice, Toulouse, bientôt Marseille : le libre-service recule. Un trajet coûte jusqu'à 4,75 €. Le calcul honnête du moment...
Segway GT3 E et GT3 Pro (2026) : le haut de gamme bridé à 25 km/h vaut-il son prix face à une trottinette reconditionnée ?
La Segway GT3 E coûte 1 499,99 € et roule à 25 km/h, comme une trottinette à 300 €. On...
