Et si acheter reconditionné devenait le réflexe par défaut ? Ce que ça changerait vraiment (et ce que ça ne changerait pas)
Le réflexe du reconditionné est déjà installé en France sur le smartphone. Sur la trottinette électrique, presque pas — alors...
Recyclage d'une trottinette électrique : que récupère-t-on vraiment, matière par matière ?
Moins de 1 % des terres rares contenues dans les véhicules hors d'usage et les déchets électriques sont recyclées. L'aluminium,...
Combien de kilomètres faut-il rouler pour « rembourser » la fabrication de sa trottinette électrique ?
Environ 571 km face à une voiture thermique, 1 230 km face à une électrique : le calcul complet de...
Comparatif CO₂ au kilomètre : trottinette, voiture, bus ou vélo, lequel émet vraiment le moins en 2026 ?
24,9 g de CO₂e par kilomètre en trottinette électrique, contre 142 g en voiture thermique : le tableau complet des...
Acheter reconditionné ou faire ses éco-gestes pendant un an : qu'est-ce qui pèse le plus ?
Baisser le thermostat de 1 °C évite environ 160 kg de CO₂e par an, le zéro-déchet parfait environ 90 kg....
5 chiffres sur la trottinette électrique que presque personne ne connaît (et ce qu'ils changent pour votre achat en 2026)
90 % de l'empreinte carbone d'une trottinette électrique est émise avant son premier kilomètre. Voici ce chiffre et 4 autres,...
Combien de CO₂ émet la fabrication d'une trottinette électrique ?
Fabriquer une trottinette électrique émet environ 80 kg de CO₂e, et près de 90 % de son empreinte est déjà...
Trottinette reconditionnée et écologie : quel impact réel sur le CO2 ?
80 à 90 % du CO2 d'une trottinette électrique vient de sa fabrication. Reconditionner évite l'essentiel : voici les vrais...
